جڏهن کان پهرين سائيڪلون شهر جي گهٽين تي هلائڻ لاءِ ڪافي سٺيون ٿي چڪيون آهن، ماڻهن انهن کي هر ممڪن قسم جي سطحن تي آزمايو.جبلن ۽ سخت زمينن تي ڊرائيونگ ڪرڻ ۾ ٿورو وقت لڳي ويو ته اڳي عام آباديءَ ۾ قابل عمل ۽ مقبول ٿيو، پر ان سائيڪل سوار کي نه روڪيو ته سائيڪلن جي ابتدائي ماڊل کي به نه بخشيندڙ سطحن تي آزمايو.جي ابتدائي مثالسائيڪل هلائڻسخت ميدانن تي 1890 کان آيا جڏهن ڪيترن ئي فوجي رجمينٽن جبلن ۾ تيز حرڪت لاءِ سائيڪلن کي آزمايو.ان جا مثال آمريڪي ۽ سوئس فوجين جا بفيلو سپاهي هئا.20 صدي جي پهرين ڏهاڪن ۾، آف روڊسائيڪلڊرائيونگ نسبتاً اڻڄاتل تفريح هئي سائيڪل سوارن جي ننڍي تعداد جو جيڪي سياري جي مهينن ۾ چست رهڻ چاهيندا هئا.1940ع ۽ 1950ع واري ڏهاڪي ۾ سندن شوق سرڪاري راند بڻجي ويو، جنهن ۾ پهريون منظم واقعو 1951ع ۽ 1956ع ۾ پئرس جي ڀرپاسي ۾ منعقد ٿيو، جتي تقريباً 20 ڊرائيورن جا ٽولا ان ريس مان لطف اندوز ٿيا جيڪي اڄ جي جديد جبل جي سائيڪلنگ سان بلڪل ملندڙ جلندڙ هيون.1955 ۾ UK پنهنجي آف روڊ سائيڪل سوار تنظيم ”دي روف اسٽف فيلوشپ“ ٺاهي، ۽ صرف هڪ ڏهاڪي بعد 1956 ۾ ”ماؤنٽين سائيڪل“ جو پهريون سرڪاري ماڊل اوريگون سائيڪلسٽ ڊي گوين جي ورڪشاپ ۾ ٺاهيو ويو.1970 واري ڏهاڪي جي شروعات ۾، جبلن جي سائيڪلون آمريڪا ۽ برطانيه ۾ ڪيترن ئي ٺاهيندڙن پاران تيار ٿيڻ شروع ڪيون ويون، اڪثر ڪري عام روڊ ماڊلز جي فريم مان ٺاهيل مضبوط سائيڪلون.
صرف 1970 واري ڏهاڪي جي آخر ۾ ۽ 1980 واري ڏهاڪي جي شروعات ۾ پهرين حقيقي جبل واري سائيڪلون آيون جيڪي زمين کان مضبوط ٽائر، بلٽ ان سسپينشن، جديد مواد مان ٺهيل هلڪي وزن واري فريم ۽ ٻين لوازمات سان ٺاهيون ويون جيڪي ٻنهي ملڪن ۾ مشهور هيون.موٽر سائيڪلmotocross ۽ وڌندڙ مقبوليتبي ايم ايڪسڀاڱو.جڏهن ته وڏن ٺاهيندڙن چونڊون ڪيون ته اهي سائيڪلون نه ٺاهي، نيون ڪمپنيون جهڙوڪ MountainBikes، Ritchey ۽ Specialized انهن "سڀني خطن" سائيڪلن جي ناقابل يقين مقبوليت لاءِ رستو روشن ڪيو.هنن نئين قسم جا فريم متعارف ڪرايا، گيئرنگ جيڪي 15 گيئرز تائين سهائتا ڪن ٿا ته جيئن آسانيءَ سان ٽڪريءَ تي چڙهڻ ۽ غير مستحڪم سطحن تي.
1990 جي ڏهاڪي تائين، جبلن جي سائيڪلون سڄي دنيا ۾ رجحان بڻجي ويون، باقاعده ڊرائيور انهن کي سڀني قسمن جي خطن تي استعمال ڪن ٿا ۽ تقريبن سڀني ٺاهيندڙن کي بهتر ۽ بهتر ڊيزائن ٺاهڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.سڀ کان مشهور ويل سائيز 29-انچ ٿي وئي، ۽ سائيڪل جا ماڊل ڪيترن ئي ڊرائيونگ ڪيٽيگريز ۾ ورهايا ويا - ڪراس-ڪنڊي، ڊاؤن هيل، مفت سواري، آل-مائونٽين، ٽرائلز، ڊٽ جمپنگ، اربن، ٽريل رائڊنگ ۽ مائونٽين بائيڪ ٽورنگ.
جبلن جي سائيڪلن ۽ عام جي وچ ۾ سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر فرقRاوڊ سائيڪلونفعال معطلي جي موجودگي، وڏا نوبي ٽائر، طاقتور گيئر سسٽم، هيٺين گيئر جي تناسب جي موجودگي (عام طور تي 7-9 گيئر جي وچ ۾ پوئين ڦيٿي تي ۽ 3 گيئرز جي اڳيان)، مضبوط ڊسڪ برڪس، ۽ وڌيڪ پائيدار ويل ۽ ربر مواد.مائونٽين سائيڪل هلائيندڙن تمام جلد ئي حفاظتي گيئر پائڻ جي ضرورت کي قبول ڪيو (پروفيشنل روڊ سائيڪل سوار کان اڳ) ۽ ٻيا مددگار لوازمات جهڙوڪ هيلمٽ، دستانو، باڊي آرمر، پيڊ، فرسٽ ايڊ ڪٽ، شيشا، سائيڪل جا اوزار، رات جي ڊرائيونگ لاءِ هاءِ پاور لائيٽون. ، هائيڊريشن سسٽم ۽ GPS نيويگيشن ڊوائيسز.جبل واري سائيڪلسائيڪل سوارجيڪي سخت علائقن ۾ ڊرائيونگ ڪن ٿا، اهي به پاڻ سان گڏ سائيڪلن کي درست ڪرڻ لاءِ اوزار آڻڻ لاءِ وڌيڪ تيار آهن.
ڪراس ملڪ جبل جي سائيڪل ريس سرڪاري طور تي اولمپڪ گيمز ۾ 1996 جي اونهاري دوران متعارف ڪرايو ويو، ٻنهي مردن ۽ عورتن جي مقابلي لاءِ.
پوسٽ ٽائيم: آگسٽ-04-2022